A Hungaroring története
A Hungaroring a magyar autósport ékköve, és világviszonylatban is kedvelt versenypályának számít, hagyományos karakterisztikája miatt. Nem véletlen, hogy éves szinten is rengeteg különböző versenysorozat kerül megrendezésre itt, többek között maga a Formula-1 is, ami még mindig az autósportok királya. Emiatt is a következőkben a Hungaroring történetével és jellemzőivel foglalkozunk kicsit részletesebben.
A Hungaroring ötlete
Bernie Ecclestone, a Nemzetközi Automobil Szövetség (ismertebb nevén FIA) elnöke már a rendszerváltást megelőzően Formula–1-es versenyt akart rendezni a vasfüggöny mögött. Először Kína, Szovjetunió és Jugoszlávia került a kiszemeltek listájára, ám végül ellátogatott a „legvidámabb barakkba” is, amikor Magyarországra hívták barátai, Rohonyi Tamás és Frank Tamás.
Amikor 1983-ban először szóba került a verseny magyarországi futamának megrendezése, lehetséges helyszínként felmerült a Városliget és a Népliget is. Végül 1985 szeptemberében eldőlt, hogy az új pályát a Budapest melletti Mogyoródon építik meg.
A pálya tervezését az Aszfaltútépítő Vállalat mérnökei, Papp István és Gulácsi Ferenc végezték, amivel ráadásul a számítógéppel való kidolgozás világviszonylatban is úttörő jellegű példáját alkották meg.
Érdemes megemlíteni, hogy a pályát 1985. október 1-jén kezdték építeni és rekordidő (8 hónap) alatt készült el. Ennek köszönhetően 1986. augusztus 10-én megrendezésre kerülhetett az első Formula–1 verseny, amelyen majdnem 200 000 néző volt jelen.
Hungaroring átépítése
A Hungaroringet kétszer építették át: először 1989-ben, ami egy kisebb módosítás volt (a hármas sikánt elvették), majd 2003-ban, amikor a célegyenes utáni 1-es és a 13-as kanyart lejjebb tették, és hosszabb egyenest építettek helyette. Az átépítések miatt a pálya hosszúsága először 4014 m-ről 3975 m-re csökkent, de 2003-ban elérte a mostani hosszúságát, ami jelenleg 4381 m.
Hungaroringen tartott versenyek
A Hungaroringen számos versenyágban tartottak, vagy tartanak most is versenyeket, melyek közül az alábbiakat mindenképp érdemes megemlíteni:
- Formula–1
- FIA Formula–2 bajnokság
- FIA Formula–3 bajnokság
- GP2
- GP3
- World Series by Renault
- Formula BMW Talent Cup
- Porsche Szuperkupa
- DTM
- Túraautó-Európa-bajnokság (ETCC)
- Túraautó-világbajnokság (WTCC)
- Túraautó-világkupa (WTCR)
- International GT Open
- Kamion-Európa-bajnokság
Hungaroring megközelítése
Amennyiben valamely versen miatt szeretnénk megközelíteni a mogyoródi pályát, akkor nem árt tisztában lennünk a megközelítés lehetséges módjaival. Ezek az alábbiak lehetnek égtájanként:
Északról
A Hungaroring versenypálya az M3-as autópályán közelíthető meg. Az autópályát a jelzésnek megfelelően a 20. kilométerkőnél kell elhagyni, és a táblázásnak megfelelően a Hungaroring versenypálya Mogyoród községen keresztül érhető el.
Délről
A Hungaroring déli irányból az M6-os autópályán Pécs, Szekszárd, Dunaföldvár, Dunaújváros útvonalon, vagy az M5-ös autópályán Szeged, Kiskunfélegyháza, Kecskemét útvonalon, vagy az M7-es autópályán Nagykanizsa, Siófok, Polgárdi, Székesfehérvár útvonalon érhető el.
Nyugatról
A Hungaroring versenypálya nyugati irányból az M1-es autópályán közelíthető meg - Hegyeshalom, Győr, Tatabánya, Budapest - útvonalon.
Keletről
Az M3-as autópályán közlekedve a Hungaroring keletről közvetlenül megközelíthető. Az autópályát a jelzésnek megfelelően a 20. kilométerkőnél hagyjuk, és a táblázásnak megfelelően a Hungaroring versenypálya Mogyoród községen keresztül érhető el. Amennyiben bajba jutott és segítségre lenne szüksége, akkor az autómentésben M3-as autópályán is jártas autómentőhöz érdemes fordulni.
Összegezve:
A Hungaroring tehát egy könnyedén megközelíthető nagy hagyományokkal rendelkező versenypálya, ahol számos technikai autósport versenyága képviselteti magát minden évben, ezzel nézők seregeit a környékre vonzva időről időre.